В ходе наших испытаний на дальность хода фейслифтинговая Tesla Model 3 2024 года показала неожиданные результаты.
Электромобили Tesla имеют репутацию автомобилей, способных проехать больше, чем конкуренты. В то же время растет хор жалоб на то, что официальные данные Tesla о дальности хода, приведенные в EPA, сильно завышают реальную дальность хода автомобилей. Что из этих утверждений соответствует действительности? Недавнее тестирование, проведенное компанией MotorTrend на двух образцах обновленной Tesla Model 3 2024 года, известной в компании под кодовым названием «Highland», позволило сделать два важных вывода, касающихся этого вопроса.
Во-первых, когда речь идет о поездках на дальние расстояния, Model 3 не является непревзойденной моделью; есть другой доступный электрический седан с большим запасом хода и более высокой скоростью зарядки. Во-вторых, разница между нашим реальным тестом и официальной дальностью хода у новой Model 3 примерно на 10% больше, чем у среднего EV, который мы тестировали.
33 фото
Какова дальность хода Model 3 Highland по данным EPA?
Официальные данные о дальности пробега Tesla Model 3 будут опубликованы только после начала продаж в США в начале 2024 года, но у нас уже есть представление о том, где они окажутся. Tesla с исправной батареей отображает запас хода EPA как расчетный запас хода при заряде батареи на 100%. Представитель компании Tesla сообщил нам, что цифры, показанные на наших тестовых автомобилях европейского производства, были получены на основе «модельных оценок, основанных на испытательном цикле EPA, а не сертифицированных EPA диапазонов». Другими словами, полученные нами цифры близки к ожидаемому диапазону, но окончательно они еще не определены.
Вот что мы можем сказать на данный момент: Исходя из указанных значений, запас хода заднеприводной Tesla Model 3 Standard Range составит около 261 мили, а Model 3 Dual-Motor Long Range — около 337 миль. Версии этих автомобилей для 2023 года имеют пробег 272 и 333 мили соответственно, что позволяет предположить, что Model 3 Standard Range может получить худший рейтинг, чем автомобиль, который она заменяет.
33 фото
Это удивительно, поскольку батареи и двигатели остались прежними, а Tesla утверждает, что обновленная Model 3 обладает более высокими аэродинамическими характеристиками, чем предыдущая модель. Возможно (но, на наш взгляд, маловероятно), что новые функции, такие как звукоизолированное стекло и задний сенсорный дисплей, привели к тому, что Model 3 попала в более высокую весовую категорию для испытаний EPA. Мы считаем, что более вероятно, что Tesla просто недообещает сейчас, чтобы потом перевыполнить обещание, когда появятся официальные данные.
Как далеко сможет проехать Tesla Model 3 в реальном мире?
Пока мы ждем от Tesla и EPA официальных данных о дальности хода Highland, мы можем рассказать вам о том, как обновленный автомобиль, который мы тестировали, ведет себя в реальных условиях. Наш тест MotorTrend Road-Trip Range Test показывает, насколько далеко можно проехать на электромобиле от полной зарядки до 5% при постоянной скорости 70 миль в час. Обновленная двухмоторная Model 3 2024 Long Range в этом тесте набирает 250 миль, а обновленный автомобиль со стандартным диапазоном — 221 милю. Возможно, более интересным является тот факт, что Tesla Model 3 Dual-Motor Long Range 2022 года выпуска, проехавшая по тем же дорогам в практически идентичных условиях всего двумя днями ранее, показала в тесте MotorTrend запас хода 258 миль.
33 фото
Есть несколько возможных объяснений, почему более старая, менее аэродинамичная Model 3 превзошла свою замену. Автомобиль 2022, который мы тестировали, был оснащен стандартными 18-дюймовыми колесами, в то время как фейслифтинговый двухмоторный автомобиль был оснащен опциональными 19-дюймовыми колесами, которые почти наверняка тяжелее и менее аэродинамичны. Кроме того, оба протестированных нами автомобиля Highland европейского исполнения были оснащены летними шинами, которые входят в стандартную комплектацию по ту сторону Атлантики. В США Model 3 Standard Range и Dual-Motor комплектуются всесезонными шинами, которые, возможно, имеют меньшее сопротивление качению.
Даже если допустить, что на 18-дюймовых всесезонных шинах Highland может проехать еще 10 или даже 20 миль, полученных результатов достаточно, чтобы убедить нас в том, что Model 3 не сможет претендовать на трон короля дальности хода среди доступных EV. На этот трон претендует Hyundai Ioniq 6 2023 года выпуска, представленный в начале этого года. Если соединить большой блок батарей Hyundai с заднеприводной трансмиссией Ioniq 6, то получится самый энергоэффективный автомобиль из представленных сегодня в продаже (наравне с Lucid Air Pure). Официальный запас хода Hyundai по данным EPA составляет 361 милю, а по данным MotorTrend Road-Trip Range — 291 милю. Однако если вам нужен полный привод, то Model 3 все еще имеет преимущество перед Ioniq 6 с 270-мильным запасом хода по EPA и 229-мильным запасом хода в реальных условиях, проверенным MT.
33 фото
Точна ли оценка дальности хода Tesla Model 3?
Мы никогда не ожидаем, что показатель дальности хода электромобиля по данным MotorTrend Road-Trip Range совпадет или превзойдет официальную оценку EPA — помните, что в наших тестах используется только 95% емкости батареи, а наша скорость 70 миль в час значительно выше средней скорости в тестах EPA. Однако мы пришли к выводу, что сравнивать эти показатели стоит. Некоторые автомобили в реальных условиях эксплуатации оказываются гораздо ближе к показателям EPA, чем другие.
Model 3 Standard Range и Dual-Motor Long Range в 2024 году не дотягивают до предварительных оценок на 50 и 87 миль, соответственно, что составляет 19 и 26%. Это значительное отставание, и оно больше, чем у большинства EV в тесте MotorTrend Road-Trip Range Test; в среднем EV недотягивают до официальной дальности на 15 процентов в наших тестах.
Еще больше мы были разочарованы тем, что бортовой алгоритм не смог отразить реальный запас хода в зависимости от условий движения. Как и Tesla, многие автопроизводители показывают на бортовом дисплее запас хода по стандарту EPA каждый раз, когда батарея заряжена на 100%. Однако многие из этих автомобилей также корректируют оценку запаса хода примерно через 20 миль после начала нашего теста, до значения, которое составляет пару процентов от показателя MotorTrend Road-Trip Range. Дисплеи Model 3 постоянно показывают около 18% (RWD) и 28% (AWD) на протяжении 100 миль, что подтверждает сообщение агентства Reuters о том, что оценка запаса хода Tesla падает нелинейно, так что водители не замечают, что их автомобили недотягивают до нормы. Покупатели электромобилей заслуживают большего.
Когда речь идет о дальних поездках, у Tesla есть одно большое преимущество, которое не отражено в этих цифрах: Станции Supercharger компании более многочисленны и надежны, чем сеть нестабильных быстрых зарядных устройств постоянного тока, используемых другими EV. Однако в следующем году ситуация изменится, поскольку Tesla откроет свои станции Supercharger для некоторых конкурентов.
33 фото
Как далеко вы проезжаете?
Репутация Tesla как производителя более совершенных EV-технологий, чем у других автопроизводителей, на данный момент является скорее мифом, чем фактом, но вы также должны знать, что покупка EV с максимально возможным запасом хода, вероятно, не должна быть вашим главным приоритетом. В обновленной модели Model 3 компания Tesla предлагает убедительный и доступный по цене автомобиль с большим запасом хода для большинства покупателей. Просто знайте, что если вы покупаете Tesla Model 3, полагая, что запас хода будет соответствовать данным EPA или цифрам, отображаемым на сенсорном экране, то, скорее всего, вы будете разочарованы.
НовостиОбзорыРуководство покупателяОбзорMotorTrend+Будущее
MotorTrend Рекомендуемые статьи
Первая поездка Tesla Model 3 Highland 2024 года: Реальные улучшения
Скотт Эванс
Обзор интерьера 2024 Tesla Model 3 Highland: Хорошее обновление
Мигель Кортина
Новая Tesla Model 3 против старой Tesla Model 3: все изменения бок о бок
Александр Стоклоса|
Все мельчайшие изменения в новой модели Tesla Model 3 2024 года, включая те, которые вы можете не заметить
Billy Rehbock|
2024 Tesla Model 3 Highland 0-60 MPH и 1/4 мили: Испытания RWD Standard Range + AWD Dual-Motor Long Range
Эрик Аяпана|
Первый тест 2024 Tesla Model 3 Long Range Dual Motor AWD: лучше, чем когда-либо — но что насчет цифр?
Мигель Кортина|
Источник
