Обзор Toyota Corolla Hybrid AWD COTY 2023 года: Достойная альтернатива Prius

Компактный гибридный седан компании Toyota обладает большой привлекательностью и при этом не теряет в цене.

Связанное видео

Плюсы

Отличная топливная экономичность
Доступный AWD
Высокая стоимость

Cons

Тесное пассажирское пространство
Отсутствие хэтчбека
Не хватает стиля и утонченности Prius

Данный обзор был проведен в рамках нашего тестирования «Автомобиль года 2024» (COTY), в ходе которого каждый автомобиль оценивается по шести ключевым критериям: эффективность, дизайн, безопасность, инженерное совершенство, стоимость и выполнение предназначенных функций. Участвующие в конкурсе автомобили должны быть полностью новыми или существенно измененными.

Toyota предлагает обширную линейку гибридов, включающую модели, занимающие нишу в большинстве сегментов. Corolla Hybrid 2023 года выпуска — самый маленький и доступный автомобиль в линейке, уступающий даже хэтчбеку Prius, и в новом модельном году он получил значительные обновления.

Toyota изменила передние и задние фасции, добавила последнюю версию пакета систем безопасности и переработала информационно-развлекательную систему. Что особенно важно, Corolla Hybrid теперь предлагается с полным приводом. Наши судьи согласились с тем, что эти улучшения придают компактному седану Toyota удивительную привлекательность, но достаточно ли этого для победы в номинации «Автомобиль года»?

Новая Corolla Hybrid отвечает всем требованиям как доступный повседневный автомобиль. Переднеприводные модели оснащаются 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем, который в паре с электромотором развивает мощность 134 л.с. и крутящий момент не менее 105 фунт-фут. В полноприводных моделях задний электромотор мощностью 40 л.с. помогает в тех случаях, когда требуется дополнительное сцепление с дорогой. Большинство водителей будут удовлетворены отзывчивостью Corolla Hybrid при движении по трассе и ускорением в городе. Прямое рулевое управление, хорошее чувство педали тормоза в конце пути и аккуратный контроль над кузовом делают этот автомобиль приятным для поездок на работу.

Несмотря на скудность салона Corolla Hybrid, он кажется хорошо собранным и прочным. Здесь не так много броских технологий, но системы помощи водителю от Toyota работают хорошо. При включении системы удержания в полосе движения Corolla Hybrid фиксируется в своей полосе и плавно проходит повороты на шоссе. Это впечатляющий набор оборудования для седана начального уровня.

Несмотря на все то, что нас впечатлило в Toyota Corolla Hybrid AWD, наши судьи отметили, что компактный седан может быть более утонченным. Трансмиссия работает плавно, когда она полагается на электромотор, но при мучительном времени разгона от 0 до 60 за 9,7 с приходится широко открывать дроссельную заслонку, чтобы своевременно ускориться до скорости на шоссе.

В то же время при нажатии на педаль газа ощущаются вибрации от двигателя. Кроме того, при интенсивной работе двигателя из-под капота доносится довольно сильный гул. Toyota позиционирует модели SE, подобные этой, как одни из самых спортивных вариантов, но управляемость у них скучная и неинтересная. На плохих покрытиях жесткие удары попадают в салон.

Гибридной Corolla 2023 есть что предложить, особенно в низших комплектациях. Цена на начальный уровень LE начинается всего с 24 145 долл. Все модели оснащаются 8,0-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, голосовыми командами и обновлениями по воздуху. Очевидным преимуществом является топливная экономичность, которая в зависимости от комплектации и трансмиссии составляет от 47/41/44 миль в час до 53/46/50 по городу/трассе/комбинации. Высокие показатели безопасности, фантастическая стоимость при перепродаже и обширный пакет систем безопасности Toyota Safety Sense 3.0, помогающих водителю, дополняют этот список.

В базовой комплектации Corolla Hybrid SE среднего уровня, которую мы тестировали в рамках COTY, стоит 30 678 долл. Это не такая уж выгодная цена, как у базовой модели, особенно в сравнении с Toyota Prius 2023 года, который начинается от 28 745 долл. и обладает большей мощностью, более просторным салоном и высококлассной отделкой без ущерба для экономии топлива.

Покупателям стоит обратить внимание на новейшую Corolla Hybrid при выборе малых гибридов, но следует помнить, что в модельном ряду Toyota есть варианты, превосходящие ее по техническим характеристикам и изысканности. В этом году Corolla Hybrid не смогла получить желанные «золотые калибры», но если Toyota продолжит совершенствовать формулу этого компактного седана, то в будущем не исключена возможность получения награды «Автомобиль года».

НовостиОбзорыСправочник покупателяОбзорMotorTrend+Будущее

MotorTrend Рекомендуемые статьи

Первый тест Toyota Corolla Hybrid AWD 2023 года: Эффективность обходится дорого

Mike Floyd|

2023 Toyota Corolla Hybrid First Drive: Компромисс между меньшим пробегом и ускорением

Zach Gale|

Следующая Toyota Camry была замечена на виду?

Andrew Beckford|

Toyota раскрывает секретные дизайны концепт-каров