Надежность, производительность на снегу, реальная стоимость и многое другое.
Компания Sailun Tire расширила свой модельный ряд TerraMax, который уже включает в себя шины с вездеходным рисунком протектора и шины для легких и коммерческих грузовиков, и вывела на рынок внедорожников новую шину TerraMax RT.
Что такое шина RT?
Во-первых, что такое шина RT? RT означает «rugged terrain», чаще всего пишется как R/T, но в названии новой шины Sailun косая черта отсутствует. Шины, которые можно рассматривать для использования на бездорожье, можно разделить на категории по таким признакам, как рисунок протектора, толщина боковины и другие характеристики. Всесезонные шины (A/S), как правило, имеют менее агрессивный внешний вид и могут выдерживать легкое бездорожье, однако их основное назначение — это движение по бездорожью. Всесезонные шины (A/T) обычно имеют более крупные элементы протектора, большее количество слоев в каркасе и боковине и рассчитаны на эксплуатацию в условиях бездорожья, при этом сохраняя приемлемые дорожные качества. Наиболее агрессивными являются шины Mud-terrain (M/T) с крупными блоками протектора, повышенной грузоподъемностью и очень толстыми боковинами. Шины R/T, или шины для пересеченной местности, находятся между вездеходными и грязевыми шинами и сочетают в себе качества обеих категорий.
Эстетика Sailun TerraMax RT
Компания Sailun знает, что потребители хотят видеть в шине визуальный образ, поэтому она разработала рисунок протектора, который выглядит так же хорошо, как и работает. Элементы протектора частично простираются вниз по боковине, а рельефные черные надписи расположены на видном месте. Глубина протектора шины Sailun TerraMax RT составляет 18/32 дюйма (16/32 в некоторых размерах), что, по словам компании, обеспечивает достаточное сцепление на мягких почвах без лишнего шума на дорожном покрытии.
Является ли Sailun TerraMax RT шиной для снега?
Компания Sailun признала, что покупателям шин нужна шина, которая будет хорошо работать круглый год, даже на снегу. Шина TerraMax RT имеет рейтинг Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF), что означает, что она способна работать в условиях низкого сцепления с заснеженной поверхностью. Это означает, что в районах, где для передвижения в зимнее время требуется использование цепей противоскольжения, TerraMax RT позволит проезжать посты контроля цепи, не пристегивая их. Такие особенности, как дополнительное сипирование (мельчайшие канавки на протекторе шины) и более мягкая резиновая смесь, способствуют улучшению зимних характеристик TerraMax. Для тех, кто проживает в регионах, где на дорогах разрешено использование шипованных шин, шины Sailun TerraMax RT в типоразмере LT (легкий грузовик) оснащены шипами.
Тестирование TerraMax RT
Чтобы продемонстрировать сильные стороны шины Sailun TerraMax RT, мы отправились в путешествие по неумолимой пустынной местности в окрестностях Лас-Вегаса. Прежде чем отправиться в путь, мы в течение часа ехали по асфальтированной дороге, внимательно прислушиваясь, не издаст ли TerraMax RT неприятных звуков. Мы услышали шум, соответствующий другим шинам R/T, на которых мы ездили, т.е. он находится в пределах допустимого — громче, чем у всесезонных и вездеходных шин, но никак не ближе к ревущему рыку автомобиля на грязевой резине.
Мы ездили на разных вариантах Jeep Wrangler (TJ, TJ Unlimited и Wrangler Unlimited), оснащенных 37-дюймовыми шинами. Тропы начинались с камней округлой формы и быстро превращались в сильно изрезанные колеи с зазубренными камнями, грозящими рассечь боковины ничего не подозревающих машин.
При столкновении с размывами мы полагались на дополнительное сцепление, обеспечиваемое элементами протектора боковины шины Sailun TerraMax RT.
Повреждение боковины шины может привести к катастрофе на бездорожье, поэтому мы внимательно следили за тем, как TerraMax RT справляется с кинжальными камнями на тропе. Несмотря на то, как агрессивно джипы бились шинами о камни (и даже о древесные кустарники — они тоже могут проколоть резину), мы обнаружили лишь поверхностные повреждения, без проколов боковины.
Между элементами протектора расположены шины, которые не позволяют камням застревать в шине. Они называются камнеотталкивателями и также помогают предотвратить проколы, а удлиненные резиновые элементы способствуют уменьшению всасывания и очистке протектора от грязи.
Сцепление с набитой грязью для TerraMax RT не составило труда. Предполагая, что шины для внедорожников будут проводить значительное количество времени в этом сценарии, мы остались довольны их работой.
Внедорожные шины, которые проводят много километров по гравийным дорогам, должны быть прочными. Мы проехали по пустыне по гравию, который варьировался от однородных кусков размером с мяч для гольфа до острых геологических кусков, похожих на канталупу, стремящихся оторвать целые блоки протектора. Мы не жалели сил, и после примерно 30 миль гравийных испытаний у нас не было ни одного повреждения шин.
Мы проверили шины после целого дня езды по дорогам и бездорожью. На шинах Sailun TerraMax RT были видны следы эксплуатации, но серьезных повреждений не было. Боковины выдержали все контакты с острыми предметами, а протекторы выдержали жестокое избиение гравием без значительных разрывов и сколов.
Является ли Sailun TerraMax RT хорошей шиной?
Учитывая то, что шины Sailun TerraMax RT выдержали целый день на коварных пустынных тропах без поломок, они, безусловно, заслуживают вашего внимания. Если это вас не убеждает, давайте посмотрим, как TerraMax RT выглядит в сравнении с конкурентами по цене. TerraMax RT, использующая популярный размер шины LT285/70R17 (примерно 33 дюйма, но это зависит от производителя), является одним из самых доступных вариантов резины для пересеченной местности. В этом типоразмере за шину можно заплатить в среднем около 300 долл. Сопоставимые шины для пересеченной местности стоят примерно на 100 долл. дороже, чем TerraMax RT, и не все они имеют сертификат Three-Peak Mountain Snowflake.
Типоразмеры шин Sailun TerraMax RT
Шину Sailun TerraMax RT можно найти в 36 типоразмерах для 17-, 18-, 20- и 22-дюймовых колес. Шина также доступна в таких популярных размерах, как 33×12.50R17, 35×12.50R17 и 37×12.50R17. Гарантия на TerraMax RT составляет 45 000 миль.
НовостиОбзорыСправочник покупателяОбзорMotorTrend+Будущее
MotorTrend Рекомендуемые статьи
Обзор шин Kenda Klever R/T
Jered Korfhage|
Обзор шины Toyo Open Country R/T Trail
Sean P. Holman|
Что нужно знать: Обзор Yokohama Geolandar X-AT в грязи и на снегу (и во всем остальном)
Jered Korfhage|
Какие шины для грузовиков лучше всего подходят для снега, зимы и вездеходов?
Jered Korfhage|
Pirelli Scorpion All Terrain Plus: испытание новой шины Pirelli All-Terrain на прочность на протяжении 15 000 миль
Jered Korfhage|
Обзор Mickey Thompson Baja Pro XS: Испытание на 7000 миль
Джеред Корфхаге|
Источник
