Благодаря скорости 0-60 миль/ч, составляющей менее 6 секунд, RST также является самым быстрым серийным Tahoe на рынке.
Смотреть галерею
47 Фото
Когда речь заходит о больших спортивно-утилитарных автомобилях с американским наследием и родословной, Chevrolet Tahoe трудно превзойти. С годами этот полноразмерный внедорожник также стал символом закона и порядка, а полицейские модели патрулируют многие наши улицы. По этой причине может быть немного жутковато, когда вы видите такой автомобиль в зеркале заднего вида, особенно с затемненной решеткой радиатора, окрашенной в белый или черный цвет. Еще один Tahoe, который может на мгновение испугать вас, — это Tahoe RST 2023 года, который является самым близким для широкой публики внедорожником Chevy в полицейском стиле. Что еще лучше, RST также является самым быстрым и мощным серийным Tahoe на Земле.
Несмотря на статус Tahoe на рынке, его американские конкуренты в последнее время сделали несколько шагов вперед. Самым заметным недавним участником сегмента является совершенно новый Jeep Wagoneer, который дебютировал в 2022 году и отнял часть доли и блеска у Chevy и Ford Expedition — конкурентов Tahoe номер один. Сможет ли Tahoe RST отбить покупателей у своих грозных американских коллег? Мы взяли один из них на тест, чтобы выяснить это.
Смотреть галерею
47 Фото
Как едет Tahoe RST?
Tahoe RST оснащен 6,2-литровым двигателем V-8 мощностью 433 л.с. и 467 фунт-фут крутящего момента, что на 13 л.с. и 7 фунт-фут больше, чем у любого другого Tahoe с этим двигателем, и добавляет ряд элементов шасси и подвески от полицейского Tahoe. Запустите двигатель, и рев V-8 заставит друга или двух друзей захихикать. Это не Ferrari, но звук двигателя достаточно сильный, чтобы напомнить вам, что это не обычный Tahoe.
Вся эта мощь помогает Tahoe RST разогнаться до 60 миль/ч за 5,9 секунды — замечательное число, учитывая его огромные размеры и 5 788 фунтов, согласно нашим весам. И хотя наши инструментальные испытания проводились в безопасных условиях на треке, на дорогах общего пользования «большой Шевроле» чувствует себя так же быстро. Мощность передается на колеса линейно благодаря плавной 10-ступенчатой автоматической коробке передач, а толчок нарастает по мере того, как двигатель достигает более высоких оборотов, и все 433 лошади достигаются при 5 600 об/мин. Здесь нет мгновенной передачи крутящего момента, как в EV, или той спешки, которую вы чувствуете в современных турбодвигателях ниже в диапазоне оборотов; скорее, старый, но могучий V-8 наращивает мощность по мере роста оборотов.
